Психогеография, как мы о ней знаем от Ги Дебора, — это интуитивное и непредвзятое исследование психологического воздействия городской среды на человека на предмет выявления новых смыслов и возможностей. «Дрейф (la dérive) — это способ экспериментального поведения, связанный с условиями существования урбанистического общества; техника мимолетного прохождения через различные пространства и среды» [2]. Дрейф, который практикуют осы, проходит в пространствах более высокой размерности — он вертикален.
Для левитирующей осы город — это уже не просто набор улиц и зданий, топонимов и адресов. Это огромная запутанная головоломка, которую мы решаем, глядя на неё сверху; это сложнейшая сеть закономерностей, связей и значений, сквозь которую мы проникаем — или которая нас улавливает; система, лишённая какой-либо иерархичности, когда мы созерцаем её с высоты осиного полёта, — но содержащая нас в качестве одного из своих узлов.
Человек, левитирующий автономно, если он обладает элементарной чуткостью, различает «эмоциональные градиенты» районов, над которыми пролетает: над центром Москвы чувствуешь себя совсем иначе, нежели над промзоной в ЮВАО или над Сходненским ковшом. Этот опыт недоступен ни пешеходу, который движется слишком медленно и успевает привыкнуть, ни автомобилисту, для которого всё экранируется корпусом машины. Отчасти это похоже на опыт фланирующего велосипедиста, cycliste en dérive: его скорость оптимальна для того, чтобы почувствовать изменения, а его отношения с городским пространством очень телесны — кожны, мускульны, дыхательны; всё это то, о чём писал Арто. Однако пространство перемещений lévitateur en dérive трёхмерно и не ограничено топологией улиц и велодорожек; его психогеографический опыт уникален там, что сочетает в себе интимную сенсорную вовлеченность велосипедиста с возвышенной перспективой сумасшедшей птицы.
