Акустическое пространство города и пригорода
Рубрикатор
1. Концепция 2. Акустический портрет города 3. Акустический портрет пригорода 4. Сравнение 5. Заключение
Концепция
Концепция исследования опирается на личный опыт регулярного перемещения между городской и пригородной средой. Переезды из Москвы в более тихую зону позволяют наблюдать заметную разницу в звуковом окружении, и именно это стало основой для выбора темы. В исследовании рассматривается переход от шумной городской территории к природной среде через анализ звуковых записей, сделанных на разных этапах движения. Такой выбор темы позволяет обратить внимание на то, как звук фиксирует пространственные различия и помогает воспринимать границу между городом и природой не только визуально, но и акустически.
Рубрикация исследования построена на последовательном рассмотрении каждого из звуковых фрагментов, относящихся к разным сторонам пространства. Сначала анализируются отдельные зоны — городская и природная — а затем проводится сопоставление, которое позволяет выявить характер перехода между ними.
В качестве текстовых источников используются научные и исследовательские статьи, посвящённые звуковому ландшафту, акустической экологии и культурным подходам к анализу звука. Отдельные работы применяются для цитирования ключевых понятий (саундскейп, акустическая территориальность), что помогает опереться на устоявшийся теоретический аппарат и объяснить выбор методологии.
Ключевой вопрос исследования заключается в том, можно ли через звук определить границу между городским и природным пространством. Гипотеза состоит в предположении, что изменение звукового состава — уменьшение антропогенного шума и усиление природных элементов — будет чётко отражать переход между двумя типами среды.
Акустический портрет города
В крупном городе звук — это не просто фон. Это множество наложенных друг на друга шумов, ритмов и голосов. Из сумятицы транспорта и толп рождается городская идентичность.
Для городского исследователя важно спуститься на уровень земли, где пешеход может «разыгрывать» пространство шагами и создавать новые возможности для движения. Эта идея позволяет смотреть на городскую звуковую среду не как на застывшую схему, а как на живой язык — шаги, голоса, транспортные гудки составляют высказывания.
Городская акустика формируется культурой, в которой «око пришло на место уха». Переход от аудиальной культуры к визуальной привёл к тому, что архитекторы и инженеры стали думать о формах прежде, чем о звуке. Ксения Майорова, следуя Реймонду Шейферу, называет это аудиальной неграмотностью: горожане и даже специалисты «не имеют базового концептуального инструментария для грамотной работы со звуком» [3].
В результате городской саундскейп стал «звуковым палимпсестом» — какофонией, где накладываются различные шумовые слои и в которой жители вынуждены закрываться от звука. Городской житель должен снова научиться слушать, иначе хаотичный шум будет становиться только сильнее.
Магистраль или крупная улица.
Здесь шум автомобилей, автобусов и мотоциклов, постоянные гудки и сигнализация образуют антропофоническое ядро городского саундскейпа. Звук машин перекрывает голоса и природные звуки и хорошо демонстрирует, как доминирует антропофония. Такая запись показывает, что именно транспорт порождает самые «низкокачественные» звуковые ландшафты, превращая центр в палимпсест шумов.
Метро.
Станция метро «Курская».
Вход, платформа и переходы. Здесь ритм шагов множества людей, эхо в тоннелях, объявления в громкоговорителях и рев поездов создают уникальную акустическую среду. Звуковой рисунок подземки напоминает «пешеходно‑речевой акт» [1]: шаги пассажиров присваивают пространство, а объявление станции связывает людей в общую систему.
Дворовая территория или пространство внутри квартала.
В отличие от магистрали дворы характеризуются миксом антропофонии и биофонии: детские голоса, скрип качелей, пение птиц, бытовые шумы.
Акустический портрет пригорода
Пригород представляет собой другой акустический портрет. Здесь шумы не концентрируются в палимпсест, а расслаиваются; звук природы имеет больше веса, а человеческие звуки становятся более редкими, чем в центре города. Берни Краузе разделяет саундскейп на биофонию (звуки живых организмов), геофонию (звуки неживой природы) и антропофонию [4].
В пригороде доминируют первые две категории: ветер в деревьях, пение птиц, шелест травы. Антропофония выражается в далёких звуках электрички, редких машинах, голосах соседей. Такое понимание позволяет увидеть в пригородном ландшафте гармонию биофонии и геофонии, в которой человек играет не главенствующую роль.
Территория, ограниченная слышимостью, становится слуховым пространством: её границы определяются не картой, а тем, как далеко разносится звук. Такое понятие применимо и к современному пригородному поселению — звук собачьего лая, голоса на детской площадке, шум проходящего автобуса создают невидимые «сферы» слышимости, которые структурируют повседневность.
Тихая улица или частный сектор. Здесь слышны редкие машины, шаги прохожих, лай собак, пение птиц. Такая запись показывает, как антропофония растворяется в биофонии и геофонии, а территория слышимости становится маркером локальной идентичности.
Природная зона.
В этих местах доминируют звуки ветра, шуршание листьев, хруст веток и пение птиц.
Транспорт в пригороде.
Автобусная остановка, Можайское шоссе.
Платформа станции Пионерская.
Звуки электрички, автобусной остановки и редких машин позволяют оценить особенности пригородной антропофонии. Здесь присутствует ритм, но он значительно менее плотный, чем в городском метро или на магистрали, что подчёркивает более низкую скорость жизни.
Ночная запись.
Ночью в пригороде звуковая среда радикально меняется: почти полная тишина или изолированные звуки (далёкий лай, шорох деревьев). Это подчёркивает разницу с городом, где шум продолжается и ночью. Ночная запись раскрывает, как тишина усиливает восприятие даже минимальных звуков.
Ночной вид, ул. Полевая
Сравнение
Сравнение городской и пригородной акустики показывает, как различаются ритмы, плотность и структура звука. В городе звук — это непрерывный поток, каждый шаг продолжает предыдущие.
Эта динамика порождает звуковой палимпсест, где смешиваются транспорт, голоса, музыка, промышленный шум и сигналы. Звуки накладываются друг на друга и образуют какофонию, требующую селективного внимания и часто вызывающую усталость.
В пригороде, напротив, звуковая среда разрежена. Система биофонии, геофонии и антропофонии образует сбалансированную экосистему.
В сводной перспективе город — это мир антропофонии, в то время как пригород — это мир биофонии и геофонии. Однако различия становятся особенно очевидны, если сравнивать конкретные типы пространств.
Магистраль и тихая улица.
На магистрали шум транспорта формирует палимпсест, в котором речь и природные звуки исчезают. На тихой улице пригородного поселения звуки машин редки, и на первый план выходят шаги, лай. Это показывает, как плотность антропофонии влияет на ощущение пространства.
Метро и пригородный транспорт.
В городском метро резкий ритм поездов, эхо и постоянные объявления создают интенсивный акустический ландшафт. В пригороде транспорт звучит иначе: электричка или автобус проходят реже, шум более локализован. Эти записи показывают, как разный ритм движения определяет акустический режим и темп жизни.
Двор и природная зона.
Дворовые территории наполнены голосами людей и бытовыми шумами, в то время как природная зона формируется звуками ветра, листьев и птиц. Сопоставление этих записей демонстрирует, как близость к природе меняет восприятие и как акустическая среда влияет на чувство общности.
Заключение
Исследование акустического пространства показывает, что звук формирует наш опыт не меньше, чем визуальные образы. Город и пригород — это две разные акустические экосистемы: мегаполис строится на антропофонии и какофоническом палимпсесте, пригород — на биофонии, геофонии и локальных звуках.
Анализ звуковых записей позволяет увидеть, как ритм шагов, шум метро или ветер в поле структурируют пространство. Звуковой поворот призывает развивать аудиальную грамотность, обращать внимание на собственные слуховые практики и включать звук в гуманитарный анализ.
де Серто М. По городу пешком // Социологическое обозрение Том 7. № 2. 2008, с. 28
Орлов-Давыдовский Г. А.: Звуковой поворот в культурологических исследованиях / М.: Издательство «Грамота», 2025.
К. С. Майорова: Новые горизонты городских исследований // Urban Sound Studies. 2017. С. 12 http://doi.org/10.17323/usp24201711-19
Нестерова Е. И. Вслушиваясь в прошлое: звуковая история в поисках своей терминологии // Аудиовизуальные исследования. 2013. с. 82.
Schafer, R. Murray. The Soundscape: Our Sonic Environment and the Tuning of the World. // Rochester, Vermont: Destiny Books, 1994.
https://giphy.com/gifs/llUrHIm3VwjOfvGgdJ [Электронный ресурс] (Дата обращения: 25.11.2025)
https://giphy.com/gifs/black-and-white-bw-cold-vjhWTm6AvX2g0 [Электронный ресурс] (Дата обращения: 25.11.2025)
https://i.pinimg.com/736x/a8/7c/7a/a87c7a9768662d81fdbfae87886158a5.jpg [Электронный ресурс] (Дата обращения: 25.11.2025)
https://i.pinimg.com/736x/20/0f/ea/200feaf0213b28abbad4aeb251935630.jpg [Электронный ресурс] (Дата обращения: 25.11.2025)
