В работе художника нельзя ни на кого положиться, только на себя.В этом ещё раз убедились художник Шабуров и его напарник по группе «Синие носы» Мизин, когда поехали на пленэр в Коломну и взяли с собой фотографа Евгения Иванова, у которого оказался сломан фотоаппарат.Пришлось использовать горе-фотографа в качестве актёра. Его обрядили в костюм русского богатыря и заставили сражаться с супрематическими объектами на местных пейзажах.Зачем?Россия — страна, раскинувшаяся одновременно на восток и на запад, объединяющая множество культур и традиций. Все они вполне уживаются друг с другом, но регулярно сталкиваются, дабы выяснять, кто из них в данный момент важнее.Тогда «почвенники» сражаются с «западниками», «реалисты» с «авангардистами», «гопники» с «штатниками» и «хиппи», «рокеры» с «КСП» и «попснёй», «демократы» и «постмодернисты» с «деревенщиками», «либералы» с «патриотами» и нелюбящим их «народом».«Синие носы» в символическом виде изобразили эпизод этой извечной баталии.

Виктор Васнецов. Витязь на коне. 1878 Казимир Малевич. Динамический супрематизм № 38. 1915–1916

big
Original size 2362x1569
big
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569
Original size 2362x1569

Синие носы. Из серии «Русские чудища». 2012

Original size 4288x2848
Original size 4288x2848
Original size 4288x2848
Original size 4288x2848
Original size 4288x2848
Original size 4288x2848

Выставка в Музее «Арт-коммуналка», Коломна. 2012

Original size 2362x1569

Обложки каталогов конференции «Патриотизм, гражданственность, национализм: Политические концепты в современной массовой культуре». Пермь, 2015

Original size 3834x2664

Реклама выставки «Русское невероятное». Зотов-центр, Москва. 2024–2025

Коллекционные постеры Александра Шабурова

More projects in kolomna
HSE Design Lab
С 1869 по 1956 год Коломенский завод, один из старейших локомотиво-строительных заводов страны, построил 10 420 паровозов. Если в первый год работы в цехах по французским чертежам собрали всего две машины, то спустя 11 лет завод занимал второе место в России по числу выпущенных паровозов — более сложной, а главное, оригинальной, конструкции.
We use cookies to improve the operation of the website and to enhance its usability. More detailed information on the use of cookies can be fo...
Show more