Дипломный проект модульной станции замены тяговых батарей для легкового и грузового электротранспорта. Работа выполнена по техническому заданию АО «ТВЭЛ», входящего в структуру Госкорпорации «Росатом». Первоначально станция проектировалась для легковых автомобилей, однако в процессе консультаций с заказчиком система была расширена для обслуживания электрогрузовиков.
Финальная концепция объединяет два типа транспорта в одном комплексе с общим хранилищем, зарядкой и диагностикой батарей. Замена аккумулятора занимает от трёх до пяти минут. Проект полностью разработан Евгением Мартыненко — от исследования и технической схемы до архитектурного образа, 3D-модели и визуализаций. Научный руководитель — профессор Т. А. Монина.
Original size 3840x2160
1/8
Визуальный образ
Архитектура станции построена на сочетании светлых поверхностей, прозрачных фасадов и тёмных конструктивных элементов. Стеклянные части здания позволяют визуально раскрыть внутреннее устройство комплекса и показать движение батарей внутри системы.Графический узор на фасадах взят из брендбука «Росатома» и символизирует поток энергии. Он связывает технологическую функцию станции с визуальной идентичностью заказчика и объединяет отдельные модули в цельный архитектурный объект.Техническая проработка
Размеры станции, механика перемещения батарей, конструкция стеллажей и возможности манипуляторов обсуждались с представителями заказчика. При разработке учитывались технологические ограничения, требования нормативной документации и реальные габариты оборудования. В проекте визуальное решение формировалось одновременно с технической структурой объекта.Loading...
